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大品牌纷纷抢占高铁广告,为哪般?

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大品牌纷纷抢占高铁广告,为哪般?

发布日期:2017-03-16 作者: 点击:

一位著名的广告大师曾说过:“现在的观众,没有人爱看电视机里自夸的广告,他们在意的是时间。”在传统观念里,在品牌宣传上,电视比电台影响力大。而如今,随着高铁时代的快速崛起,无论是电台还是电视台渐渐的都开始被高铁这种更直接、更有效的传播形式所淘汰。

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一时间,各大品牌争相加入高铁广告,抢占一席之地。2017年,华为、网库集团率先打响高铁品牌战役的第一枪,华为包下了沪昆高铁专列的广告,而网库则更上一层楼,其“单品通”的广告覆盖率几乎涵盖了国内各大主要线路的高铁。

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事实上,早在华为、网库集团投放高铁广告之前,很多被国人所熟知的大品牌已经扎根高铁。如:格力、美的、海尔、方太、大众、顾家、慕思、汉莎、法迪奥……

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仔细观察这些品牌你会发现,他们都有一个共性,那就是所在行业内的领军人物。华为的手机自然不必多说,网库是目前国内最大的B2B单品供应链电子商务公司,格力掌握核心技术,海尔就更不必多说了。

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那么,问题就来了,这些大品牌、大公司为什么都不约而同的投放中国高铁广告呢?道理很简单,首先,高铁的覆盖面广。数据显示,截止2016年底,累计发送旅客人数突破50亿人次。相当于世界总人口的80%。其次就是对消费者而言,高铁一直扮演着中国制造的骄傲,能不能在高铁上看到熟悉的品牌「面容」,也成了他们甄别品牌实力的重要准则。


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